Ведущая звёздочка экскаватора и бульдозера — единственное колесо ходовой, которое передаёт крутящий момент от бортового редуктора на гусеничную цепь. Всё тяговое усилие машины проходит через её зубья, поэтому звёздочка изнашивается вместе с цепью и напрямую влияет на её ресурс. Разберём, как она устроена, чем отличается от ленивца, как читать износ и когда её менять.
Что такое ведущая звёздочка и зачем она нужна
Ведущее колесо — это зубчатое колесо, закреплённое на ступице бортового редуктора (конечной передачи). Гидромотор хода вращает редуктор, редуктор — звёздочку, а зубья звёздочки входят между втулками цепи и «перематывают» гусеницу. Машина движется за счёт того, что цепь лежит на грунте, а рама с катками едет по ней.
Отсюда главные требования к звёздочке:
- высокая твёрдость рабочей поверхности зуба, чтобы сопротивляться абразиву;
- вязкая сердцевина, чтобы зуб не откололся при ударе;
- точное совпадение шага зубьев с шагом цепи.
Ведущая звёздочка и ленивец: в чём разница
В запросах часто встречается «ведомая звёздочка» — так иногда называют ленивец. Это путаница названий. На гусеничной тележке два колеса, которые огибает цепь:
| Ведущая звёздочка | Ленивец (направляющее колесо) | |
|---|---|---|
| Задача | Передаёт крутящий момент на цепь | Направляет цепь и задаёт её натяжение |
| Привод | От бортового редуктора | Свободно вращается на оси |
| Поверхность | Зубья | Гладкий обод с ребордой |
| Связь с натяжением | Неподвижна относительно рамы | Смещается натяжителем вперёд-назад |
Правильно говорить: звёздочка — ведущее колесо, ленивец — направляющее (натяжное) колесо. Подробнее о ленивце — в статье «Ленивец на экскаваторе: что это, как работает, когда менять», а о том, как ленивец выставляется, — в материале про натяжитель гусеницы.
Цельная звёздочка или сегменты
Цельная звёздочка
Отливка или поковка с зубьями по всему венцу, которая крепится к ступице редуктора болтами. Такое исполнение типично для мини-экскаваторов, экскаваторов среднего класса и многих карьерных машин. Для замены цельной звёздочки гусеницу нужно расшить или, как минимум, сбросить натяжение и снять цепь с колеса.
Сегментная звёздочка
Венец собран из нескольких сегментов по несколько зубьев, каждый крепится к ступице отдельно. Это стандарт для бульдозеров. Главное преимущество — сегменты меняют по одному, без расшивки цепи: достаточно ослабить натяжение, провернуть звёздочку и заменить доступный сегмент. Для бульдозера, который работает в карьере вдали от ремонтной базы, это экономит смену и больше.
Звёздочка бульдозера изнашивается быстрее экскаваторной: машина всё время в движении, работает вперёд-назад, часто реверсирует. Поэтому быстрая замена сегментов для бульдозеров принципиальна.
Где стоит звёздочка у экскаватора и у бульдозера
- Экскаватор. Звёздочка расположена сзади тележки, на бортовом редукторе, на одном уровне с ленивцем. Цепь огибает её внизу, у грунта. Звёздочка экскаватора находится в зоне грязи и абразива, при работе в глине зубья забиваются, что увеличивает натяжение и нагрузку на цепь.
- Бульдозер. Встречаются две компоновки. Классическая — звёздочка сзади на уровне ленивца, как у экскаватора. Вторая — высоко расположенная звёздочка: бортовой редуктор поднят над тележкой, гусеница образует треугольник. Такая схема выводит редуктор и звёздочку из зоны грязи и ударов и снижает ударные нагрузки на привод. Звёздочка бульдозера ведущая в обоих случаях — меняется только её положение.
Число зубьев и шаг: совпадение с цепью
Шаг звёздочки должен точно соответствовать шагу цепи — расстоянию между центрами соседних пальцев. Число зубьев подбирается производителем машины под диаметр колеса и передаточное отношение. При подборе звёздочки или сегментов проверяют:
- шаг цепи (для конкретного класса машины он фиксирован);
- число зубьев;
- посадочный диаметр и число отверстий под болты;
- размер и класс прочности болтов.
Звёздочка мини экскаватора отличается от звёздочек крупной техники не только размерами: у части мини-машин используется резиновая гусеница, и тогда звёздочка работает с металлическими закладными, а не со втулками цепи. Такие звёздочки подбирают строго по типу гусеницы.
Износ звёздочки: как читать зуб
Зуб изнашивается от трения о втулки цепи и абразива. Типичная картина износа:
- Выработка по впадине. Втулки цепи протирают дно впадины между зубьями, профиль становится глубже и шире.
- Заострение зуба. Боковые рабочие поверхности стачиваются, вершина зуба становится узкой и острой.
- «Крючок». При работе преимущественно в одном направлении зуб стачивается несимметрично и загибается — появляется профиль, похожий на крючок или акулий плавник.
Ключевой момент — связь с растяжением цепи. По мере износа пальцев и втулок шаг цепи увеличивается. Растянутая цепь входит в зацепление не по центру впадины, а ближе к вершине зуба, нагрузка концентрируется на меньшей площади, и зуб стачивается быстрее. Изношенная звёздочка, в свою очередь, ускоряет износ втулок. Процесс взаимный и нарастающий. Как измерить растяжение цепи — в статье «Гусеничная цепь: устройство, шаг звена и признаки износа».
Признаки того, что звёздочку пора менять:
- явный «крючок» или заострение зуба;
- цепь «проскакивает» или щёлкает при движении под нагрузкой;
- вершины зубьев отколоты, на зубьях трещины;
- износ по шаблону превышает допуск, указанный в таблицах производителя для конкретной модели.
Болты звёздочки экскаватора: почему откручиваются и срезаются
Болт звездочки экскаватора — мелкая деталь, но при его отказе звёздочка начинает «гулять» на ступице, разбивает посадочные отверстия и может повредить редуктор. Основные причины:
- Недостаточная или неравномерная затяжка. Болты затягивают крест-накрест моментом, указанным в руководстве по эксплуатации, и повторно проверяют после первых часов работы.
- Повторное использование старых болтов. Болты крепления звёздочки работают на растяжение и после затяжки могут вытягиваться. При замене звёздочки или сегментов крепёж обычно меняют на новый.
- Грязь и краска в плоскости стыка. Посадочные поверхности должны быть чистыми, иначе после «усадки» слоя затяжка ослабнет.
- Болты неподходящего класса прочности. Замена на болт более низкого класса — частая причина среза.
- Ударные нагрузки при работе с камнем и мёрзлым грунтом, что актуально для зимних карьеров Казахстана.
Как продлить ресурс звёздочки
Скорость износа зубьев во многом определяется условиями и эксплуатацией, а не только металлом. Что реально помогает:
- Правильное натяжение цепи. Перетянутая гусеница прижимает втулки к зубьям с лишним усилием и ускоряет износ впадин; слабая — заходит в зацепление с ударом. Натяжение проверяют регулярно и корректируют под грунт.
- Очистка ходовой. Глина, снег и щебень, набитые между зубьями, работают как клин: цепь фактически перетягивается, а абразив постоянно находится в зоне трения. В конце смены тележку очищают, особенно зимой, когда налипший грунт смерзается.
- Равномерная работа в обе стороны. Длительное движение задним ходом нагружает противоположную сторону зуба. Если машина постоянно работает в одном направлении, профиль стачивается несимметрично и быстрее появляется «крючок».
- Меньше пробуксовки и лишних переездов. Пробуксовка на скальном основании и переезды на большие расстояния своим ходом — прямой расход ресурса звёздочки и цепи без полезной работы.
- Контроль крепежа. Проверка затяжки болтов по графику ТО исключает люфт венца на ступице.
Регулярный замер износа зубьев вместе с замером растяжения цепи позволяет заранее спланировать замену пары и заказать детали до того, как машина встанет.
Менять ли звёздочку вместе с цепью
Звёздочка и цепь изнашиваются в паре, поэтому общее правило — менять их вместе. Новая цепь на изношенной звёздочке заходит в «разбитые» впадины, получает ударную нагрузку и теряет ресурс быстрее. Изношенная цепь на новой звёздочке за короткое время «сажает» профиль зубьев под свой увеличенный шаг.
Исключения возможны, если звёздочка была заменена недавно и её износ в пределах допуска — это оценивают замером. На практике для многих машин планируют так: одна цепь — одна звёздочка; при переворачивании втулок (если цепь это допускает) — проверка звёздочки и, как правило, замена.
Звёздочки и сегменты Berco — подбор через MPG
Berco производит звёздочки и сегменты на собственном кузнечном производстве и поставляет их на конвейеры производителей техники и на рынок запчастей. Звёздочка той же линии, что и цепь, даёт точное совпадение шага и профиля зацепления — это один из аргументов за переход с «лоскутной» ходовой на единую линию.
MPG подбирает звёздочки и сегменты для мини-экскаваторов, строительных и карьерных экскаваторов, бульдозеров всех тяговых классов и поставляет их под заказ из Европы в Казахстан и страны Средней Азии.
- Каталог — в разделе звёздочки и сегменты Berco.
- Гарантия на решения Berco — до 4 000 моточасов или 36 месяцев (что наступит раньше).
- Цепи в сборе для замены парой — в разделе цепи с башмаками.
Пришлите номер детали, модель и серийный номер машины через форму заявки — подберём звёздочку, сегменты и крепёж.
Частые вопросы
Ведущая звёздочка и ведущее колесо — это одно и то же? Да. Звёздочка — это ведущее колесо гусеничной ходовой: она получает крутящий момент от бортового редуктора и перематывает цепь.
Как называется «ведомая звёздочка» у бульдозера? Так в обиходе называют ленивец — направляющее (натяжное) колесо. Оно не имеет зубьев и не передаёт момент, а задаёт натяжение и направление цепи.
Почему у бульдозеров сегменты, а не цельная звёздочка? Звёздочка бульдозера изнашивается быстрее, а сегменты можно заменить по одному без расшивки гусеничной цепи. Это сокращает простой.
Можно ли менять звёздочку без замены цепи? Можно, если цепь изношена незначительно. Но при сильном растяжении цепи новая звёздочка быстро получит тот же износ, поэтому правило — менять пару.
Нужно ли менять болты при замене звёздочки? Рекомендуется. Крепёж работает с большой нагрузкой на растяжение, а новые болты нужного класса прочности, затянутые по руководству, исключают самооткручивание.
